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新能源車銷量大比拼：誰在圍毆特斯拉，誰不配擁有姓名？
2020年，無疑是新造車行業(yè)的黃金之年。這一年，中國賣出了100萬輛純電動乘用車，同比增長20%。特斯拉Model 3銷量遙遙領先，成為當之無愧的全年銷量冠軍，但整個市場不是特斯拉一家通吃，甚至出現了能與之較量一二的產品，出自造車新勢力、傳統(tǒng)車企。比亞迪、長城、吉利，還有上汽、一汽、東風等都開始規(guī)劃...
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特斯拉不配上315晚會嗎？
網友們紛紛感慨，特斯拉是今年315最大的漏網之魚。在速度和質量面前，馬斯克更在意前者。相比傳統(tǒng)車企，特斯拉更“互聯網化”。而買家對質量問題也保持了超乎尋常的容忍度。...
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智力突破與體力比拼？
《危險的分工：從蘋果陷阱，到特斯拉幻影》描述了中國制造與高端價值的距離。落入陷阱不可怕，只怕甘于退化為坐井觀天的物種。特斯拉幻影也無懼，只要不陶醉于水中月鏡中花。 需要認清供應鏈與價值鏈背后的核心驅動要素，才可能找到走出陷阱的實干之路。蘋果陷阱或Tesla幻影，都在重復上個時代就已經被 Dell，S...
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力軍車馬炮
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奇瑞新能源車銷量大跌近七成
近日，據乘聯會公布的數據，今年3月，奇瑞新能源零售銷量已經跌出前15廠商排行榜單。今年1~3月，奇瑞的新能源車累計零售銷量同比大跌67.8%至1.6萬輛，排在第14位，是榜單中同比跌幅最大的車企。...
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特斯拉多地區(qū)銷量大跌，已失去客戶信任？
新能源汽車銷量統(tǒng)計網站EV Sales公布的4月全歐洲新能源車型銷量排名顯示，4月特斯拉Model 3在歐洲市場的交付量僅為1244輛，與3月相比下跌95%。特斯拉在華同樣遭遇了銷量“滑鐵盧”。4月，特斯拉中國共銷售了25845輛國產車型，去除14174輛出口歐洲的Model 3，特斯拉當月在華銷量...
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特斯拉中國最新數據公開：銷量大增29％
最新數據顯示，6月份，特斯拉在中國所生產汽車的注冊量為28508輛，而5月份的注冊量為21936輛，環(huán)比增長達29%。...
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曝光“色狼”姓名引爭議？警方回應
近日，“杭州公開一批對色狼的處罰結果”的話題沖上熱搜。一項80多萬名網友參與的微博投票顯示，97%的投票者支持公布“色狼”完整姓名，還有2.7萬名網友認為，此舉不合適，被懲罰人的合理權益也需要保障。杭州市公安局相關負責人回應稱，杭州市公安局公開這一批行政處罰結果信息的行為是合規(guī)的。...
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這屆年輕人，不配996？
今年的校招，各大行業(yè)的頭部公司都迎來更為極端的報錄比，海外留學生回國也加劇了競爭。 爭取offer的過程，“就像看電影的時候，本來大家坐得好好的。突然第一排的人站起來了，后面的人不得不跟著全部站起來。結局是所有人都站著看完了電影”。...
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在中國，大眾汽車或將向特斯拉購買新能源積分
消息稱，大眾汽車在中國的一家合資企業(yè)已同意從特斯拉那里購買新能源積分，以滿足中國監(jiān)管部門的環(huán)境法規(guī)。據悉，每張信用證的售價為3000元人民幣。...
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